Hvernig á að bæta frammistöðu rafmagns lestarinnar?

Draga úr eigin þyngd og minnka orkunotkun:
Orkuþéttleiki rafknúinna skoðunarlesta á ferðamannastöðum er lítill. Til að ná ákveðnum kílómetrafjölda þarf að hlaða fjölda rafgeyma þannig að gæði ökutækja rafknúinna skoðunarlesta á fallegum stöðum aukist að sama skapi. Flestar almennu eldsneytispípuskoðunarlestir okkar eru gerðar úr kaldvalsuðu stáli en rafknúnar skoðunarlestir á ferðamannastöðum nota hástyrkt stál, hástyrkt ál og glerhús til að bæta heildargæði og gera skoðunarlestin léttari . Létt efni eins og hlutar, sem draga verulega úr þyngd ökutækisins, draga úr orkunotkun og bæta endingu rafhlöðunnar í fallegu rafknúnu skoðunarlestinni.
Draga úr loftmótstöðu og bæta árangur:
Í samanburði við eldsneytisskoðunarlestina mun notkun framvélarinnar gera það að verkum að framhlið bílsins er með grilli að framan, sem gerir loftinu kleift að kæla ofninn, þannig að loftmótstaðan verði hindrað. Rafmagns skoðunarlest á útsýnissvæðinu þarf ekki að dreifa hita og kæla vélina, þannig að rafmagns skoðunarlestin á útsýnissvæðinu hefur enga girðingu, þannig að loftmótstaðan er minni og afköst rafmagns skoðunarlestarinnar verða betri.
Minni sending, meira afl:
Litla rafknúna skoðunarlestin á fallegu svæðinu samþykkir beinan drif mótorsins og hjólsins, sem getur sparað tap á skilvirkni flutningsins. Hins vegar nota hefðbundin eldsneytisökutæki snúningsöxla til að keyra litlar skoðunarlestir, þannig að það eru margir hlekkir í afldælunni. Þrátt fyrir að flutningsskilvirkni hvers hluta sé mikil tapast samt flutningsaflið. Til að bæta orkunýtni ökutækisins er nauðsynlegt að bæta flutningsskilvirkni og draga úr flutningsvellíðan. Þess vegna eru mótor og hjól rafknúinna skoðunarlestarinnar á fallegum stöðum samþætt án þessara sendinga, sem bætir kraft rafknúinna ökutækisins til muna og eykur skilvirkni rafknúinna skoðunarlestarinnar. ekinn vegalengd.